威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油(you)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)工(gong)程機(ji)械主要部件，傳統的加工(gong)方法是(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)。采用(yong)滾(gun)(gun)壓(ya)方法是(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)，工(gong)序是(shi)(shi)3部分，但時間(jian)上對(dui)比：磨削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概在1-2天的時間(jian)，滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概在10-30分鐘的時間(jian)。投(tou)入對(dui)比：磨床或絎磨機(ji)（幾萬(wan)——幾百萬(wan)），滾(gun)(gun)壓(ya)刀（1仟——幾萬(wan)）。滾(gun)(gun)壓(ya)后，孔表面粗糙度(du)由幢滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
①油缸(gang)內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工作(zuo)介質形成彈性體(ti)排除方法:充分(fen)排除空(kong)氣(qi)(qi);檢查液壓泵吸油管(guan)直徑(jing)是(shi)否太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入(ru)空(kong)氣(qi)(qi).
②密封(feng)摩擦(ca)力(li)過大排除方法:活塞桿(gan)與導向套(tao)采用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如(ru)用V形(xing)密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦(ca)力(li)到(dao)適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負(fu)載和液壓缸(gang)定心(xin)不(bu)良。
b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整不(bu)良。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)支架(jia)的剛度要好：
c.橫向(xiang)(xiang)載荷大. 排除(chu)方法:設法減小橫向(xiang)(xiang)載荷,或提高液壓缸(gang)承受橫向(xiang)(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴(yan)重時需(xu)更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化學反應.排除方(fang)法:重新更換電化學反應小的材料或更換零(ling)件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法(fa):更(geng)換(huan)材(cai)料，進(jin)行恰當的熱(re)處(chu)(chu)理或表面處(chu)(chu)理。
g.油液中雜質多.排除(chu)方法(fa):進行(xing)清洗后換液壓油及濾油器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法：校(xiao)正(zheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓(ya)缸的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的同軸(zhou)度(du)不好而引(yin)起別勁現象產生爬行.排除方法(fa)：保證(zheng)二者(zhe)同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑直線性不(bu)良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方(fang)法(fa)：鏜(tang)磨修復(fu)，然后根據鏜(tang)磨后缸筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或(huo)增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)拼(pin)得太緊，使其同軸度不良。排除(chu)方法：活(huo)塞桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)不宜(yi)拼(pin)得太緊，一般用手旋緊即可，保證活(huo)塞桿(gan)(gan)處于自然狀(zhuang)態(tai)。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行，液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間隙(xi)太大，引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻，引(yin)(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行；滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間隙(xi)若(ruo)太小，加上(shang)零部(bu)件制造(zao)存在(zai)公差，也(ye)會引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻，引(yin)(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不均(jun)勻(yun)(yun)產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，液(ye)壓缸(gang)常(chang)用的(de)導向材(cai)料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)不均(jun)勻(yun)(yun)，一些非金屬(shu)支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化(hua)(hua)尺寸(cun)增大或(huo)減小(xiao)，即在油液(ye)中(zhong)尺寸(cun)穩定(ding)性(xing)差直接造成配合間隙的(de)變(bian)化(hua)(hua)，很(hen)容易造成液(ye)壓缸(gang)的(de)速度(du)不穩定(ding)。
